【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】臺(tái)北市長(zhǎng)柯文哲2016年11月7日出席主持臺(tái)北捷運(yùn)信義線東延段CR580C區(qū)段標(biāo)工程動(dòng)土祈福典禮，他致詞時(shí)表示，臺(tái)北市的捷運(yùn)公共工程建設(shè)是臺(tái)灣可以拿到世界上的驕傲之一，這次負(fù)責(zé)工程的是有參與過(guò)淡水線、新店線、板南線、新蘆線的中華工程及日商大豐公司，經(jīng)驗(yàn)相當(dāng)豐富，過(guò)去跟捷運(yùn)局配合的也相當(dāng)有默契，希望這些有經(jīng)驗(yàn)、品質(zhì)好的公司都可以來(lái)參加捷運(yùn)工程的建設(shè)，這也是臺(tái)北捷運(yùn)成功的保障。

房地產(chǎn)業(yè)者表示，捷運(yùn)對(duì)於區(qū)域房地產(chǎn)影響有三階段，分別是「規(guī)劃、施工、通車」，捷運(yùn)信義線東延段正式動(dòng)工，等於進(jìn)入「捷運(yùn)致富三部曲」的第二階段，這個(gè)時(shí)候，會(huì)因?yàn)槭┕び绊憛^(qū)域交通動(dòng)線，讓通勤進(jìn)入「黑暗期」，但是，等到完工通車之後，區(qū)域房地產(chǎn)必然會(huì)行一波漲勢(shì)，什麼時(shí)候該進(jìn)場(chǎng)？就看投資者對(duì)於投資的「期限」而定了。
 
柯文哲提到，捷運(yùn)信義線東延段共有3個(gè)出口，分別預(yù)計(jì)在未來(lái)的信義區(qū)公所及廣慈博愛(ài)園區(qū)整體開(kāi)發(fā)計(jì)畫(huà)內(nèi)的社會(huì)福利機(jī)構(gòu)，雖然只有短短的1.42公里，但是因?yàn)楣こ滔喈?dāng)複雜，這次主要的施工路段不同以往的40公尺，僅有25公尺，在交通維持計(jì)畫(huà)相當(dāng)困難。地底下又有用來(lái)收集從四獸山流下來(lái)到基隆河、直徑2公尺的排水大涵管，加上之前為了廣慈博愛(ài)園區(qū)整體開(kāi)發(fā)計(jì)畫(huà)，有做過(guò)這個(gè)地方的地質(zhì)探測(cè)，發(fā)現(xiàn)這個(gè)地方的地質(zhì)非常複雜，所以這次工程還特別使用特製的潛盾機(jī)。
 
他進(jìn)一步說(shuō)明，其實(shí)每個(gè)工程最困難的還是過(guò)程中的協(xié)調(diào)，他由衷感謝耐煩的工作同仁們都能一一把這些困難化解掉。他接著說(shuō)，捷運(yùn)公共工程進(jìn)行時(shí)，難免還是有交通維持計(jì)畫(huà)，希望當(dāng)?shù)鼐用衲軌蝮w諒和支持，這三天北市府都陸續(xù)有公共工程開(kāi)工，像是新北投火車站上樑典禮、環(huán)南市場(chǎng)改建以及捷運(yùn)信義線東延段開(kāi)工，都要感謝非常多人的努力。
 
柯文哲說(shuō)，工程建設(shè)的費(fèi)用都相當(dāng)高昂，像捷運(yùn)信義線東延段的工程造價(jià)費(fèi)用約90億，環(huán)南市場(chǎng)的改建光是硬體就要花55億，以及未來(lái)廣慈的開(kāi)發(fā)案也要花掉170億，這對(duì)市政負(fù)擔(dān)都相當(dāng)沉重。
 
最後，他指示捷運(yùn)局在施工時(shí)間務(wù)必優(yōu)先重視工安問(wèn)題，讓工程能順利圓滿完成，再來(lái)就是交通維持計(jì)畫(huà)期間及施工期難免會(huì)給當(dāng)?shù)鼐用駧?lái)不方便和工程噪音，但是敦親睦鄰的還是要做好，能和居民溝通的部分就儘量溝通。
 
會(huì)後接受媒體聯(lián)訪時(shí)，記者關(guān)心先前規(guī)劃的R04站還設(shè)站嗎？是不是因?yàn)楹彤?dāng)?shù)鼐用駞f(xié)調(diào)不易？柯文哲表示，這個(gè)路段只有1.42公里，如果中間還要再設(shè)站，等於700公尺就有一站，距離太短加上當(dāng)?shù)鼐用穹磻?yīng)，目前看來(lái)比較困難，所以最後決定還是先做R03站，不要再拖。

他接著說(shuō)，其實(shí)後來(lái)發(fā)現(xiàn)，工程部分不是最難的，最困難和最花時(shí)間的是和民眾溝通，但還是要慢慢溝通、處理民眾的問(wèn)題；他坦言，要做到大家都可以接受是相當(dāng)困難的，能儘量做到大家不滿意但可以忍受，光是這樣就很難了。關(guān)於施工期間會(huì)不會(huì)擔(dān)心影響老舊建築的結(jié)構(gòu)？柯文哲說(shuō)，所以這在工程的建設(shè)上的困難程度是滿高的，因?yàn)殡x兩旁的建築物太近了。
 
捷運(yùn)信義線東延段由臺(tái)北市政府捷運(yùn)局南區(qū)工程處負(fù)責(zé)監(jiān)造，施工廠商為中華工程及日商大豐公司。典禮中另一吸晴的亮點(diǎn)是2017年世大運(yùn)吉祥物「熊讚」也到了現(xiàn)場(chǎng)，和與會(huì)貴賓同樂(lè)，不但帶動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)歡樂(lè)的氣氛，也為2017年北市府舉辦世大運(yùn)暖身，展現(xiàn)舉辦世大運(yùn)的熱忱。

捷運(yùn)局表示，捷運(yùn)信義線東延段從信義線象山站向東，到玉成公園，長(zhǎng)度約1.42公里，設(shè)1座車站和4段潛盾隧道，雖然距離很短，卻是臺(tái)北市區(qū)東、西向交通的大串連，臺(tái)北捷運(yùn)生活圈的再擴(kuò)充，也是臺(tái)北都會(huì)區(qū)高運(yùn)量系統(tǒng)最後一段路線。
 
捷運(yùn)局說(shuō)明，本工程主要施工路段的福德街，路寬只有25公尺，比起以往都是在40公尺寬的大馬路施工，在施工圍籬的架設(shè)和交通維持計(jì)畫(huà)上，讓施工單位煞費(fèi)苦心。而福德街底下直徑2公尺的排水大涵管，也是工程上很大的考驗(yàn)，加上這個(gè)地區(qū)的地質(zhì)非常複雜，更是施工技術(shù)的大挑戰(zhàn)。

另外兩旁都是屋齡比較久的舊式公寓，更要做好建物保護(hù)措施，避免房屋結(jié)構(gòu)受到影響。捷運(yùn)局強(qiáng)調(diào)，配合福德街廣慈博愛(ài)園區(qū)之更新開(kāi)發(fā)計(jì)畫(huà)，信義東延段完工營(yíng)運(yùn)後，將擴(kuò)大捷運(yùn)服務(wù)範(fàn)圍，便利大臺(tái)北都會(huì)信義區(qū)、南港區(qū)間之聯(lián)繫，改善地區(qū)交通壅擠問(wèn)題，進(jìn)而提高地區(qū)可及性，以帶動(dòng)沿線社經(jīng)發(fā)展。